Istanbul'dan Kathmandu'ya
Yine çok severek ve merakla okuduğum bir motosiklet yol raporu.Istanbul'dan Kathmandu'ya
5 haftalık bir sürede 10,000 km'nin üzerinde yol yapma isteği... Bitmez görünen bir yola çıkmak...Hayat hakkında düşünmek, felsefe yapmak, nereye? ve neden? hakkında uzun uzun düşünmek... Yooo kesinlikle hayır! Ben sadece yol yapmak istiyorum felsefe değil... Dolu olduğunu düşündüğüm kafamı boşaltmak yol harici hiçbir şey düşünmemek istiyorum... Dünya'nın kuralları zaten belli... Kaçamazsın. Sadece belirli aralıklarla mola verirsin... İşte bu gezide bir mola...
Devamını buradan okuyabilirsiniz.
Posted on 09:01
Kalp masajı nasıl yapılır ?
Bir hastanın kalp atışları durduktan sonra onu yaşatabilme şansları var mıdır?
Evet. Kalp atışları duran hastaların çoğunluğu ölecekse de; hiç zaman kay be temden kalp masajına girişilirse bunlardan birkaç tanesi kurtulabilir.
Kalp atışı durduğu tesbit edildikten ne kadar sonra kalp masajı yapılmalıdır?
Hemen yapılmalıdır. Saniyeler, en geç bir dakika içerisinde, aktif kalp masajı ve aynı zamanda ağızdan ağıza suni solunum yapılmasına başlanılmazsa, genellikle hastayı kurtarma imkanı kalmaz.
Kapalı kalp masajı nasıl yapılmalıdır?
1. Hasta sert bir yere sırt üstü yatırılmalıdır. Eğer kalbi durduğu zaman hasta yatakta yatmaktaysa yere indirilmelidir.
2. İlk yardımcı diz çökmeli ve hastanın üstüne ata biner gibi oturmalıdır.
3. Bundan sonra ilk yardımcı sağ elinin avucunun alt kısmını hastanın göğüs kemiği üzerine yerleştirmelidir.
4. Sol eli, sağ elin üzerine yerleştirip göğüs kemiği üzerinde ritmik bir aşağı doğru itiş ve bırakış yapılmalıdır. Göğüs kemiği 2.5-5 santim arası aşağı doğru itilmeli ve sonra bırakılmalıdır.
5. Bu itiş – bırakış baskı yöntemi en azından on ila onbeş dakika bir süre her bir veya iki saniyede bir, ya da kalp atışı ve nefes alma yeniden başlayıncaya kadar tekrar edilmelidir.
6. Başka birisi bulunabilinirse kalp masaj edilirken o da ağızdan ağıza suni solunum yaptırmalıdır.
7. Eğer bir yardımcı bulunamazsa, kalp masajını yapan sıra ile masaj ve ağızdan ağıza sunni solunum yapmalıdır. Ağızdan ağıza suni solunum olmadan kalp masajının hiçbir yararı olamaz.
Kalp masajının gerekli olduğu nasıl anlaşılır?
Aşağı yukarı bütün olaylarda kalp atışı durunca, nefes alma da durur, ilk yardımcı, hastanın nefes almadığını ve nabzının atmadığını görünce ve kulağını hastanın göğsüne dayayınca kalbin de atmadığını tesbit edilmelidir.
İlk yardımcılar kalp masajı yapabilirler mi?
Evet. Kapalı kalp masajının açık kalp masajı kadar tesirli olduğu görülmüştür ve bu masajı herkes yapabilecektir.
Kalp masajı nasıl yapılır videolu anlatım
Suni solunum nasıl yapılır? videolu anlatım
Bebeklere kalp masajı nasıl yapılır? videolu anlatım
Posted on 16:10
Önemli ilk yardım bilgileri
"Kaza, hastalık, yangın, deprem vb. tehlikeli ve ani durumlarda hastaya kesin tedavi öncesi, olay yerinde uygulanan ilk ve ivedi işlem, sıhhi imdat."
İşte Türk Dil Kurumu ilk yardım kelimesini böyle tanımlıyor. Hayat kurtarmaya ya da olası tehlikeleri en aza indirgemeye yönelik bu işlemin öneminin geniş kitleler tarafından bilinmesi gerekiyor. Özellikle ülkemizde trafik kazaları ve doğal afetler gibi öngörülemeyen ani kazalar sıklıkla meydana geldiğinden ilk yardım eğitimi daha çok önem kazanıyor. Kaynakwh webhatti.com:
Öncelikle, ilk yardım eğitimlerine daha geniş katılımlar sağlanması gerektiğinin en önemli nokta olduğunu belirtelim. Ülkemizde çok az sayıda kişi, acil müdahale gerektiren durumlarda neler yapılabileceğini biliyor. Çoğu kişi gerek sürücü belgesi eğitimlerinde gerekse diğer eğitimlerde ilk yardım öğrenmiş olmasına rağmen, ülkemizde yaşanan kaza oranı sıklıklarını göz önünde bulundurduğumuzda, bilinçli ve kuralları iyi özümsemiş kişi sayısının yetersiz kaldığını görüyoruz.
İlk yardım konusunda dikkat edilmesi gereken diğer nokta ise, ilk yardım uygulamalarının bu konuda gerekli eğitimi almış kişilerce yapılması gerektiği. Müdahale edilen hastanın durumunu iyileştirmek için bilinçsiz uygulamalardan kesinlikle kaçınmak gerekiyor. Aksi takdirde, hasta iyileşmeden çok, kötüleşme ile yüz yüze kalabiliyor. Yapılabilecek en doğru hareket, hastaya ilk yardım alanında eğitimli bir bireyin gerekli ilk müdahaleyi gerçekleştirmesi ve ardından ambulans ve sağlık personelinin gelişini beklemek. Kaynakwh webhatti.com:
İşte bu iki noktaya, ilk yardımın daha geniş kitleler tarafından öğrenilmesi ve ilk yardım yapan kişilerin bilinçsiz uygulamalardan kaçınması noktalarına uyulduğu takdirde ilk yardımın önemi daha iyi kavranabilecek. Bu sayede birçok kişiye doğru müdahaleler yapılıp ciddi kazaların önüne geçilebilecek. Bu yüzden herkesi ilk yardım eğitimlerine davet ediyoruz!
Türk Kızılayı'nın ilk yardım üzerine kurulmuş web sitesinden detaylı eğitimleri alabilirsiniz.
Animasyonlu ilk yardım eğitimleri için tıklayın.
Posted on 16:01
İstanbul Nordkapp
Motosikletle 22 Günde 17 ülke, 15.000 km - istanbul. - Nordkapp,okumaktan çok büyük keyif aldığım harika bir yolculuk hikayesi.
22 Gun 17 Ulke 14.995 km
Öncelikle bu yol gerçekte 15 bin km den 5 km eksik tuttu. Dönüşte eve vardığımda 5 km daha tur atacak enerjiyi kendimde bulamadim Herşey henuz daha motora binmeyen biri iken bir sohbette arkadaşımızın "Tatilde 15 gün motorsikletle Avrupa'yı dolastik" demesiyle başladı. O anda "aynısını bende yapmalıyım" tutkusuna kapıldım. Belki bunu eskiden beri isterdim ama önümde canlı bunu gerçekleştirmiş birini görmek fitili ateşledi. Ondan sonraki günlerim nasil yapmalıyımı planlamakla geçmeye başladı. Öncelikle bir ehliyet almaliydim, en azından bunun acaba nasıl olmalı sorusu yoktu. Kursa katıldım 6 saat pratık eğitimden sonra imtahan ve ehliyet. Şimdi kafamdaki Avrupa kıyılarını çepe çevre dolaşmaktı. Bunu şekillendirmeye, bilgi toplamaya başlamışken baldızım : "Niye böyle bir sey yapacaksin ki? bence Avrupa'nın en altından en tepesine çık. En tepede Kappanord isimli bi nokta vardir ki tüm Italyan motorcuların kabesidir. Oraya gitmiş olmayı bir ünvan sayarlar" demesiyle rota bambaşka bir şekil aldı. Artık hayallerim önce en güneye çizmenin ucuna inmek ve oradan en kuzeye Nordcape'e tırmanmaya dönüştü.
Bu aşamada sıra yeni soruya geldi: "Hangi motor?" Kısa ve amatorce bir araştırmadan sonra çoğu parmak 1200GS 'i gösteriyordu Siparişten sonra 2 ay beklemek bana 20 yil gibi gelmişti. Bilgisayarımda masa üstü GS, duvarımdaki poster GS. Bu saplantımdan neredeyse aile yaşantim bozuldu Ve sonunda o 2 ay geçti. Borusan'dan motoru teslim aldığımda üzerine binmekten korkuyordum. Bir ara "Kamyonetle eve biraksak" diyecek oldum ama sonra "Olum kendine gel sen bunu niçin aliyorsun?!!" diyerek stresimi yendim Ve kurslar zinciri başladı. Önce BMW Rider Academy kapalı alan ve Enduro, sonra EMOK güvenli sürüş ardından OMM ARA Control,ve OMM Road... ve antremanlar, 2 gunde 2.000 km ist-manavgat ist, 4 günde 4.000 km (ist-van-ist). 15 ağustos geldiginde yayından fırlamaya hazır ok gibiydim...!
Devamını okumak için buraya tıklayın
Kaynak:RideTurkey
22 Gun 17 Ulke 14.995 km
Öncelikle bu yol gerçekte 15 bin km den 5 km eksik tuttu. Dönüşte eve vardığımda 5 km daha tur atacak enerjiyi kendimde bulamadim Herşey henuz daha motora binmeyen biri iken bir sohbette arkadaşımızın "Tatilde 15 gün motorsikletle Avrupa'yı dolastik" demesiyle başladı. O anda "aynısını bende yapmalıyım" tutkusuna kapıldım. Belki bunu eskiden beri isterdim ama önümde canlı bunu gerçekleştirmiş birini görmek fitili ateşledi. Ondan sonraki günlerim nasil yapmalıyımı planlamakla geçmeye başladı. Öncelikle bir ehliyet almaliydim, en azından bunun acaba nasıl olmalı sorusu yoktu. Kursa katıldım 6 saat pratık eğitimden sonra imtahan ve ehliyet. Şimdi kafamdaki Avrupa kıyılarını çepe çevre dolaşmaktı. Bunu şekillendirmeye, bilgi toplamaya başlamışken baldızım : "Niye böyle bir sey yapacaksin ki? bence Avrupa'nın en altından en tepesine çık. En tepede Kappanord isimli bi nokta vardir ki tüm Italyan motorcuların kabesidir. Oraya gitmiş olmayı bir ünvan sayarlar" demesiyle rota bambaşka bir şekil aldı. Artık hayallerim önce en güneye çizmenin ucuna inmek ve oradan en kuzeye Nordcape'e tırmanmaya dönüştü.
Bu aşamada sıra yeni soruya geldi: "Hangi motor?" Kısa ve amatorce bir araştırmadan sonra çoğu parmak 1200GS 'i gösteriyordu Siparişten sonra 2 ay beklemek bana 20 yil gibi gelmişti. Bilgisayarımda masa üstü GS, duvarımdaki poster GS. Bu saplantımdan neredeyse aile yaşantim bozuldu Ve sonunda o 2 ay geçti. Borusan'dan motoru teslim aldığımda üzerine binmekten korkuyordum. Bir ara "Kamyonetle eve biraksak" diyecek oldum ama sonra "Olum kendine gel sen bunu niçin aliyorsun?!!" diyerek stresimi yendim Ve kurslar zinciri başladı. Önce BMW Rider Academy kapalı alan ve Enduro, sonra EMOK güvenli sürüş ardından OMM ARA Control,ve OMM Road... ve antremanlar, 2 gunde 2.000 km ist-manavgat ist, 4 günde 4.000 km (ist-van-ist). 15 ağustos geldiginde yayından fırlamaya hazır ok gibiydim...!
Devamını okumak için buraya tıklayın
Kaynak:RideTurkey
Posted on 15:48
interrail ile Avrupayı gezin
INTERRAIL NEDİR?
INTERRAIL Avrupa Demiryolları İşletmeleri tarafından uygulanan, gezginlere ucuz ulaşım olanağı sağlamayı amaçlayan bir pas bilet uygulamasıdır. Aynı biletle, istenen yerde ve zamanda istenen trene binme olanağı sağlar.
Inter Rail herkesin grup olarak yolculuk yaptığı ya da yalnızca Inter Rail bileti olanların bindiği özel bir tren değildir.
Interrail Global Pass bileti Avrupa'nın 30 ulkesinde 5 gün ile 1 ay arasında, Interrail Bir Ülke Pass bileti ise seçeceğiniz 30 Avrupa ülkesinden herhangi birisinde 3 ile 8 gün arasında sınırsız serbest dolaşım olanağı sağlar.
KİMLER ALABİLİR?
Farklı fiyat uygulaması ile tüm gezginler Interrail Pass bileti alabilmektedir.
HANGİ ÜLKELERDE GEÇERLİ?
INTERRAIL GLOBAL PASS ve INTERRAIL BİR ÜLKE PASS aşağıda belirtilen 30 Avrupa ülkesinde geçerlidir:
Almanya, Avusturya, Belçika, Bosna-Hersek, Bulgaristan,
Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Finlandiya, Fransa,
Hırvatistan, Hollanda, İngiltere, İrlanda Cumhuriyeti,
İspanya, İsveç, İsviçre, İtalya, Karadağ,
Lüksemburg, Macaristan, Makedonya Cumhuriyeti,
Norveç, Polonya, Portekiz, Romanya,
Sırbistan, Slovakya, Slovenya,
Türkiye, Yunanistan.
SÜRESİ NE KADAR?
INTERRAIL GLOBAL PASS biletleri yolcunun isteğine bağlı olarak
* 10 günlük geçerlilik süresi içinde 5 günlük (Flexi)
* 22 günlük geçerlilik süresi içersinde 10 günlük (Flexi)
* 15 gün sürekli geçerli
* 22 gün sürekli geçerli ve
* 1 ay sürekli geçerli olmak üzere 5 farklı şekilde,
INTERRAIL BİR ÜLKE PASS biletleri ise 1 aylık süre içersinde 3, 4, 6 ve 8 günlük olarak
düzenlenebilmektedir.
FLEXI SİSTEM NEDİR ?
Daha az seyahat edecekler için ekonomik bir seçenektir.
Gezginin belirlediği tarih aralığında Interrail Global Pass biletinde 5 ve 10 gün, Intrerrail
Bir Ülke Pass biletinde ise 3,4,6 ve 8 gün seyahat etmesine olanak verir.
Örnek 1 : Global Pas Biletlerinde 22 Gün icinde 10 gün geçerli bilet : Interrailciye
belirleyeceği 22 günlük tarih aralığında sadece 10 gün trenle yolculuk
yapma hakkı saglar.
Örnek 2 : Bir Ülke Pass biletinde, 8 gunluk Almanya bileti : Sadece alınan ülke sınırları içerisinde, Almanya da ve bilet alınırken verilen 1 aylık tarih aralığında 8 gün trene binme hakkı sağlar.
Trenlerin kullanılacağı günler, arka arkaya olabileceği gibi aralıklı da olabilir.
Seçilen günler içinde, trenler sınırsızca kullanılabilir.
Akşam 19.00 ve sonrasında başlayıp saat 04.00’ten sonra devan edecek seyahatlerde ertesi günün tarihi geçerli olur.
2011 interrail bilet fiyatları için tıklayın.
EURO DEĞERİ
INTERRAIL biletleri için uygulanan EURO değerleri her ay başı DDY tarafından saptanmaktadır ve genellikle gazetelerde yayınlanan EURO değeriyle farklılık göstermektedir. Biletinizi alırken EURO olarak ödeme kabul edilememekte, DDY'nin saptamış olduğu EURO kuru üzerinden hesaplanan TL bilet ücretlerini ödemeniz gerekmektedir.
BU FİYATLARA EK OLARAK ÖDEYECEĞİM BİR ÜCRET VAR MI?
İstanbul'dan çıkışın trenle yapılması halinde Bilet Ücretleri sayfasında belirtilen fiyatlara ek olarak İstanbul - Pythion - İstanbul (13.20 EURO) veya İstanbul - Kapıkule - İstanbul (15 EURO) bileti alınması gereklidir.
Rezervasyonun gerekli olduğu hatlarda trene binmeden önce rezervasyon yaptırmanız ve ücretini ödemeniz gerekmektedir. Ayrıca rezervasyon gerekmemesine karşın yoğun hatlarda ayakta kalmamak için rezervasyon yaptırmanız halinde de aynı ücreti ödemeniz gerekmektedir.
INTERRAIL sadece normal, 2. mevki trenlerde geçerli olduğu için Intercity, EuroCity, TGV vb. gibi hızlı trenlerin kullanılması halinde ek bir ücret ödemeniz gerekmektedir .
INTERRAIL BİLETİ KONAKLAMAYI KAPSIYOR MU?
Hayır. Interrail bileti sadece bir tren pas biletidir. Konaklama, rehberlik, vb. gibi hizmetleri kapsamaz. Ancak Interrail'cilerin genelde tercih ettikleri hostel adreslerini Gençtur'dan temin edebilirsiniz.
NE ZAMAN BAŞLIYOR?
Başlama tarihini siz saptıyorsunuz. Dolayısıyla yılın herhangi bir tarihinde yolculuğa başlayabilirsiniz.
NEREDEN - HANGİ ÜLKEDEN BAŞLIYOR?
Interrail'inizi istediğiniz ülkeden başlatabilirsiniz. İsterseniz Türkiye'den başlatarak Bilet Ücretleri sayfamızda belirtilen ek ücretleri ödeyerek başka masraf yapmadan gezinizi tekrar trenyolu ile Türkiye'de bitirebilirsiniz. Ya da istediğiniz ülkeye başka bir yolla ulaşıp Interrail'inizi oradan başlatır ve zamandan kazanmış olursunuz.
NE ZAMAN VE NASIL ALABİLİRSİNİZ?
Inter Rail biletini yolculuğunuzun başlamasından en erken 3 ay önce alabilirsiniz. Böylece kur artışlarından etkilenmemiş olursunuz. Ama yola çıkış tarihinizden bir gün önce de bilet alabilirsiniz.
BİLETİ ALIRKEN NELER GEREKİYOR?
Bilet almak için büromuza gelirken, bilet ücreti ile biletinizin üstüne pasaport numaranız işlendiği için pasaportunuzu getirmeniz yeterlidir.
BİLETİNİZİ NEREDEN ALABİLİRSİNİZ?
Biletinizi Gençtur Galatasaray bürosundan alabilirsiniz.
Kaynak:Gençtur
INTERRAIL ANILARI
Bir Avrupa Hikayesi: Interrail 2008
Maymun'un dünyası İnterrail Seyahatimiz
Interrail ile Avrupa seyahati
Posted on 15:36
GPS Cihazı Satın Alma Rehberi
Hepinize merhabalar,
Aktif bir navigasyon cihazı kullanıcısı olarak böyle bir ürün almaya kalktığınızda size rehberlik edecek ve sonradan pişman olmamanızı sağlayacak 10 adımlık fikirlerimi sizinle paylaşmak istiyorum.
1. Öncelikle bu tip cihazları almaya karar verirken navigasyon özelliğinin dışında ihtiyacınız olan ve olmasını istediğiniz özellikler nelerdir bunları belirlemeniz gereklidir. Örneğin günümüzde bu tip cihazlar navigasyon özelliklerinin dışında Mp3 çalar, resim gösterici, video oynatıcı (DivX de dahil), bluetooth, FM Verici, Video In özelliği ile dışardan görüntü aktarabilme, trafik bilgisi, hava durumu bilgisi, arka kamera bağlayabilme, hesap makinesi gibi birçok işlevi de yerine getirebilmekte. Bu anlamda cihaz seçimi yaparken öncelikle istediğiniz özelliklerin olup olmamasına bakmalısınız.
2. Navigasyon haritaları günümüzde çok detaylandırılmış durumda. Yollar ve önemli noktalar (POI - Points Of Interes - İlgi çekici önemli noktalar.. Örneğin benzinlikler, tamirciler, oteller, alışveriş merkezleri, turistik yerler ve aklınıza gelebilecek çok şey..), hız kameraları (speedcam) vb bilgiler süreki güncellenerek cihazlarımızın ekranlarında son hali ile bize hizmet vermektedir. İşte bu anlamda naviagasyon cihazı alırken haritasının hangi firma tarafından yapıldığı ya da adı çok önemli oluyor.
3. Haritanın ücretsiz güncelleme özelliği de çok önemlidir. Satın alırken ürünün haritasının ne kadar ücretsiz güncellenebildiğine bakın, hatta süresi bitiminde güncelleme fiyatlarını da karşılaştırın. Zira çok farklı fiyatlar karşınıza çıkacaktır, sonra pişman olmayın :) Eğer cihazı yurtdışında da kullanmayı düşünüyorsanız haritasının yurtdışı için güncellenebilen bir harita ve yazılıma sahip olduğuna dikkat edinin. Bu anlamda cihazların web sitelerinden bu tip özelliklerini kontrol edebilirsiniz. Zaten şuanda hemen hemen tüm iyi navigasyon cihazlarının yurtiçi ve yurtdışı harita güncellemeleri Toolbox denilen bir program arayüzü ile yapılmakta. Bu programın sitesi de bu anlamda size iyi bir fikir verebilir.
4. Cihazınızın araç içinde ne kadar sürede uyduya bağlanabildiğine bakın, bu daha çok içerisindeki GPS modülüne göre değişir. SIRF IV şuan için algılama kabiliyeti en yüksek modüldür. Daha düşük modüller özellikle kapalı, dağlık bölgeler, tüneller vb. yerlerde bağlantıda sıkıntı yaratabilir.
5. Cihazınızın işlemcisi en az cihazınız kadar önemlidir. İşlemci hızı bakmanız gereken ilk özelliklerden biri olmalıdır. Karşılaştırma yaparken Mhz değeri en yüksek ürünü seçmeye çalışın, zira kullanımda komutları algılama hızı ve akıcılık buna bağlıdır. Multimedia özelliklerini kullanırken de yine bu değerin yüksek olması sayesinde çok rahat edersiniz.
6. Navigasyon cihazınızı seçerken içerisinde Bluetooth, FM Verici, TV gibi özelliklerin olmasını da istiyor olabilirsiniz. Bu özelliklerin çalışabilmsi için cihazda bu donanımların olmasının dışında yukarıda da belirttiğim çip ve işlemcilerinin, beleklerinin de yüksek olması önemlidir. Zira bazı cihazların bu değerleri düşük olduğunda çabuk ısınabilir, özellikle bataryası ile kullanıyorsanız bataryasının çabuk bitmesine neden olabilmektedir. Bunun dışında cihazda takılmalar ve işlemlerde yavaşlamalar meydana gelebilmektedir.
7. Ekran boyutu da yine ihtiyaçlarınıza göre değişen bir başka özelliktir. Eğer parmalarınız büyük ise, küçük yazıları net okuyamıyorsanız, film ya da video gibi görselleri daha rahat izlemek istiyorsanız büyük ekran tercih etmenizde fayda var.
8. Alacağınız cihazda multimedya özelliklerini çok kullanmayı düşünüyorsanız size tavsiyem bir SD model hafıza kartına (genelde navigasyon cihazları SD, yenileri ise MicroSD tipi hafıza kartı kullanıyorlar) her türlü formatta video, müzik, resim ve yazı dosyası yükleyin. Sonra büyük elektronik mağazalarında almayı düşündüğünüz üründe deneyerek bakın, test edin. Filmse akıcılığına bakın, müzik ise şarkı geçişlerinde takılmamam olayına bakın, resim ise diğer resimlere geçerkenki performansını değerlendirin.. Bu test ile son pişmanlıklara son :)
9. Bir de ürünün estetiğine önem veriyor olabilirsiniz. Özellikle cihazın plastiğine, kaplamasına ve rengine bakarken aracınızın içini düşünerek karar vermeye çalışın. Zira zıt ve alakasız bir cihaz aracınızın konsolunun basit görünmesine sebep olabilir, bunun aksi ise araba kullanırken size zevk verecek bir hal alacaktır. Genelde Piano Black diye adlandırılan, pianonun siyah tuşlarının kaplaması şeklindeki ve metalik kaplama şeklindeki cihazlar çok hoş ve zarif duruyor düşüncesindeyim..
10. Navigasyon cihazı alma konusunda hala kararsız iseniz bu cihazlar sayesinde kısaltacağınız yolları, zaman kazancınızı ve acil durumlarda hayat kurtarıcı özelliklerini hatırlatmak ve tekrardan düşünmenizi öneririm..
Alıntıdır.
Posted on 15:13
Yeni online İstanbul haritası
Online İstanbul haritası,İstanbul Büyük Şehir Belediyesinin hazırlamış olduğu sokak sokak arama yapılabilen.Adres tarifinin rahatlık bulunabildiği çok kullanışlı bir harita.
YENİ İstanbul haritası için tıkla.
YENİ İstanbul haritası için tıkla.
Posted on 14:53
Sağlıklı beslenme
Konuyu Hazırlayan:Hem.Yasemin Yazgünoğlu
Sağlıklı beslenme yeterli ve dengeli beslenmedir.Vücudumuzu oluşturan hücrelerin düzenli ve dengeli çalışması için besin öğelerinden yani yağlar, karbonhidratlar, proteinler, vitaminler ve minerallerden yeterli miktarda almalıyız. Vücudumuzun tüm besin maddelerine ihtiyacı vardır. Tek taraflı beslenmek yani sadece protein veya karbonhidratla beslenmek yanlıştır. Dengeli beslenerek vitaminler, mineraller ve lifler gibi önemli besin maddelerinden de almış oluruz.
Beslenme piramidi 5 ana besin grubunu içerir. Piramit en altta yer alan ve sıklıkla tüketilmesi gereken karbonhidratlarla başlar ve daha az tüketilmesi gereken gıdalara doğru gider. Bu besin grupları karbonhidratlar, mineraller, proteinler, yağ ve şekerdir.Beslenme piramidi gıdaların doğru seçimi için rehberiniz olmalıdır.
Karbonhidratlar:Alt grupta yer alan ve sıklıkla tüketilmesi gereken gıdalardır. Karbonhidratlar pirinç, bulgur, makarna gibi tahıllardır.
Mineraller: Sağlıklı yaşam için gereklidir. Mineraller (kalsiyum, bakır, iyot, demir, çinko vb.) sebze ve meyvelerde bulunur, hücre korunması ve sağlıklı diş, kemik, cilt yapısı için önemlidir. Mineraller ayrıca kalp ritmi, kan basıncı, vücuttaki sıvı dengesi gibi daha birçok düzenleyici fonksiyonlarda rol oynar.
Proteinler: Vücudun en etkili kalori yakıcı bölümü olan kas dokusunu güçlendirmek açısından çok önemlidir. Protein ette, süt ürünlerinde ve daha az olarak hububat ürünlerinde bulunmaktadır.
Yağ-şeker: Yağ ve şeker, çok az tüketilmesi gereken gıdalardır fakat A, D, E ve K vitaminleri gibi vücudumuz için önemli vitaminleri taşıma görevi yaptıklarından dolayı sağlığımız için yenilmesi de çok önemlidir. Sıvı ve katı yağlar, şeker ve tatlılar bu grupta yer alır.
Yemek yeme alışkanlığımız zihinsel ve bedensel faaliyetlerimizi etkileyen unsurlardan biridir. Sağlıksız beslenme düşünme ve kavrama yeteneğinin azalmasına ve hafıza kayıplarına neden olur. Günde 8 saat uyuduğunuz halde kendinizi yorgun hissediyor, bedensel, zihinsel faaliyetlerinizde çabuk yoruluyor, hafıza ve düşüncenizde azalma görüyorsanız mutlaka yemek yeme alışkanlığınızı gözden geçirin ve aşağıdaki önerilerimize bir göz atın.
Doymuş yağ (tere yağ, kuyruk yağı) oranı yüksek besinleri daha az tüketin.Yeterli miktarda doymamış yağ (ay çiçek, mısırözü, soya, fındık, zeytin yağı) almaya dikkat edin. Yarım yağlı süt, yağsız yoğurt tüketin.Yağlı kırmızı et yerine yağsız et, kuru baklagiller (nohut, mercimek, fasulye gibi) balık ve tavuk tercih edin. Süt ve süt ürünleri de (yoğurt, peynir vb.) tüketilmeli fakat bunlarında az yağlı olmalarına dikkat edilmeli.Yemeklerinizi haşlama, fırında pişirme veya ızgarada pişirme yöntemleriyle pişirirseniz yemeğe eklenecek yağıda azaltmış olursunuz.
Bu yazının devamını okumak için buraya tıklayın.
Alıntıdır.
Sağlıklı beslenme yeterli ve dengeli beslenmedir.Vücudumuzu oluşturan hücrelerin düzenli ve dengeli çalışması için besin öğelerinden yani yağlar, karbonhidratlar, proteinler, vitaminler ve minerallerden yeterli miktarda almalıyız. Vücudumuzun tüm besin maddelerine ihtiyacı vardır. Tek taraflı beslenmek yani sadece protein veya karbonhidratla beslenmek yanlıştır. Dengeli beslenerek vitaminler, mineraller ve lifler gibi önemli besin maddelerinden de almış oluruz.
Beslenme Piramidi
Beslenme piramidi 5 ana besin grubunu içerir. Piramit en altta yer alan ve sıklıkla tüketilmesi gereken karbonhidratlarla başlar ve daha az tüketilmesi gereken gıdalara doğru gider. Bu besin grupları karbonhidratlar, mineraller, proteinler, yağ ve şekerdir.Beslenme piramidi gıdaların doğru seçimi için rehberiniz olmalıdır.
Karbonhidratlar:Alt grupta yer alan ve sıklıkla tüketilmesi gereken gıdalardır. Karbonhidratlar pirinç, bulgur, makarna gibi tahıllardır.
Mineraller: Sağlıklı yaşam için gereklidir. Mineraller (kalsiyum, bakır, iyot, demir, çinko vb.) sebze ve meyvelerde bulunur, hücre korunması ve sağlıklı diş, kemik, cilt yapısı için önemlidir. Mineraller ayrıca kalp ritmi, kan basıncı, vücuttaki sıvı dengesi gibi daha birçok düzenleyici fonksiyonlarda rol oynar.

Proteinler: Vücudun en etkili kalori yakıcı bölümü olan kas dokusunu güçlendirmek açısından çok önemlidir. Protein ette, süt ürünlerinde ve daha az olarak hububat ürünlerinde bulunmaktadır.
Yağ-şeker: Yağ ve şeker, çok az tüketilmesi gereken gıdalardır fakat A, D, E ve K vitaminleri gibi vücudumuz için önemli vitaminleri taşıma görevi yaptıklarından dolayı sağlığımız için yenilmesi de çok önemlidir. Sıvı ve katı yağlar, şeker ve tatlılar bu grupta yer alır.
Yemek yeme alışkanlığımız zihinsel ve bedensel faaliyetlerimizi etkileyen unsurlardan biridir. Sağlıksız beslenme düşünme ve kavrama yeteneğinin azalmasına ve hafıza kayıplarına neden olur. Günde 8 saat uyuduğunuz halde kendinizi yorgun hissediyor, bedensel, zihinsel faaliyetlerinizde çabuk yoruluyor, hafıza ve düşüncenizde azalma görüyorsanız mutlaka yemek yeme alışkanlığınızı gözden geçirin ve aşağıdaki önerilerimize bir göz atın.
Dengeli Beslenme Önerileri:
Doymuş yağ (tere yağ, kuyruk yağı) oranı yüksek besinleri daha az tüketin.Yeterli miktarda doymamış yağ (ay çiçek, mısırözü, soya, fındık, zeytin yağı) almaya dikkat edin. Yarım yağlı süt, yağsız yoğurt tüketin.Yağlı kırmızı et yerine yağsız et, kuru baklagiller (nohut, mercimek, fasulye gibi) balık ve tavuk tercih edin. Süt ve süt ürünleri de (yoğurt, peynir vb.) tüketilmeli fakat bunlarında az yağlı olmalarına dikkat edilmeli.Yemeklerinizi haşlama, fırında pişirme veya ızgarada pişirme yöntemleriyle pişirirseniz yemeğe eklenecek yağıda azaltmış olursunuz.
Bu yazının devamını okumak için buraya tıklayın.
Alıntıdır.
Posted on 12:50
facebook da sizi silenleri,engelleyenleri görmek istemisiniz
Facebook her geçen gün popülelerliğini arttıra dursun, Facebook için çıkan eklentilerde her geçen gün artıyor. Son olarak Facebook kullananların çok işine yarayacak bir eklenti daha çıktı. Artık sizde arkadaş listenizden sizi silenleri görebileceksiniz. Bu demek oluyorki kim sizi silmiş ya da engelllemiş gün yüzüne çıkacak. Facebookda silenleri görmek için kullanılan eklentiyi buradan inceleyebilirsiniz.
Posted on 12:39
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)















